Säker resa genom Alperna

Säker resa genom Alperna
Referenser
Stark trafikbelastning, en smal och kurvig vägsträckning samt risker som oväder och naturkrafter ställer höga krav på säkerheten på Gotthardpassets väg. Under ledning av Förbundsbyrån för vägar ASTRA klarar byggplanerare och utförare renoveringen under dessa svåra förhållanden hittills exakt enligt tidplan. Parallellt reglerar ASTRA:s välutvecklade projektledning den fortsatt flytande trafiken på den viktiga förbindelsesträckan mellan norra och södra Alperna.

Sedan april 2017 pågår renoveringen av gallerierna Tanzenbein (mellan- och södra sektionen) och Brüggwaldboden samt Fadegg-tunneln. Dessa anordningar skyddar trafikanter mot stenras, stenfall och främst laviner. För att öka säkerheten i galleriet Tanzenbein har det befintliga taket förstärkts. För detta användes 1 900 fischer FCC-A betong-betong-skjutkopplingar, bestående av ankarrör och specialmutter, på 250 kvadratmeter. Axavståndet var beroende på riktning 25 respektive 35 centimeter från varandra. Först borrade betongarbetarna från det ansvariga byggföretaget Implenia hål i den gamla betongen enligt angivna mått. Efter noggrann rengöring av borrhålen fyllde de dessa med tvåkomponents injektionsbruk FIS V. Därefter placerade de manuellt FCC-A i injektionsbruket ända ner till borrhålets botten. Efter kort härdningstid är dessa fästen fullt belastningsbara och tar nu upp drag- och skjuvkrafter som uppstår i skarven mellan gammal och ny betong och leder dem säkert vidare.

Objektprofil Gotthardpassvägen

Projektledning
Förbundsmyndigheten för vägar ASTRA
Omfattning:
På 250 kvadratmeter användes 1 900 fischer FCC-A betong-betong-skjutkopplingar, bestående av ankarrstång och specialmutter.
Total längd
5150 meter lång körbana med 357 meters höjdskillnad
„Ekonomiska och högkvalitativa samt hållbara system som är enkla och snabba att montera efterfrågas särskilt på krävande byggarbetsplatser som i Schöllenenschlucht“, vet Markus Unmüssig från SFS unimarket, den schweiziska importören av fischer. „Där kan naturens nycker även under 2000-talet ställa till det för snabba byggframsteg. Av den anledningen passar de byggnadsinspektionstillåtna infästningarna FCC-A och FIS V in i konceptet på denna byggarbetsplats.“ Dessutom använde Implenia FIS V för att förankra nya armeringsstänger för att förstärka befintliga stödmurar och koppla nya ledväggar till de befintliga vertikalstolparna. „Lösningen ger många fördelar“, betonar Markus Unmüssig. „Genom systemet baserat på vinylesterhybrid överträffas bindningsstyrkan hos inbäddade stänger. Drag- och tryckkraften överförs först via armeringsstängernas ribbning till injektionsbruket. Genom korninlåsning och bindningseffekt leds den sedan vidare in i betongen. Med sina många systemgodkännanden, såsom i sprucken betong, murverk och specialapplikationer, kan FIS V användas på många sätt.“
Ekonomiska och högkvalitativa samt hållbara system som är enkla och snabba att montera efterfrågas särskilt på krävande byggarbetsplatser som i Schöllenenschlucht.
Markus Unmüßig, SFS unimarket
Totalt omfattar "Erneuerung Schöllenen" hela renoveringen och moderniseringen av den 5150 meter långa körbanan med 357 meters höjdskillnad. Inkluderat är beläggning, konstruktioner, fordonsavspärrningssystem och medieledningar. Dessutom byggs en ny, separat uppförsbacke för cyklister och fotgängare för långsam trafik och dräneringssystemen förbättras – till förmån för människor och miljö. Endast två byggarbetsplatser är i drift per år. En trafikljusanläggning leder trafikanterna säkert genom de enkelriktade byggarbetsområdena. På så sätt klarar beställare och entreprenörer balansakten mellan snabb byggframdrift och fortsatt flytande trafik.

Våra använda produkter:

cd-green-55965cdb4b-w9nvz